Bonjour
à tous !
En Alsace, il existe un très bon système de TER grace au partenariat de la Région et de la SNCF: des trains toutes les ½ h permettant de traverser la région en 1 h, des TER desservant les petites gares, et des tarifs pas très cher. Ainsi, aller à son travail en train est pratique et pas cher.
Tout est fait pour ne pas utiliser la voiture avec des abonnement de travail (ou étudiant) combinés avec des abonnements de transports en commun. Des parkings à vélo fermés sont même prévu à chaque gare.
Jusqu'alors, il était même possible d'embarquer son vélo dans le train.
Mais à partir du 1er octobre, cela ne sera plus possible aux heures où les gens vont et reviennent du travail! Raisons invoquée par la SNCF et le Conseil Régional :des problèmes de sécurité et la montée et la descentes des vélos aux arrêts entraîneraient trop de retard (comme si c'était la réelle raison des retards !) Et le conseil donné est de laisser un vélo dans chaque gare ou passer par la location de vélo (payante ! Mais peut-être que le but est d'engraisser les sociétés de location ?)
Vous allez me dire qu'il existe de parkings fermés pour les vélos.
Certes ! Si effectivement à Strasbourg il y a assez de place, par exemple à Colmar, je suis par exemple inscrite sur la 5ème page de la liste d'attente. La SNCF a dû mal à gérer cet engouement pour l'utilisation du vélo et cela malgré la construction prévu de nouveaux parkings.
Il ne reste donc plus qu'aux personnes qui n'avait pas prévu 1 voir 2 ans à l'avance de travailler dans une autre ville, de prévoir un budget « vélos d'occase » afin de remplacer les vélos volés.
Au lieu de résoudre les problèmes (comme par exemple plus de place dans les trains pour les vélo ce qui resoudrait le problème de sécurité: un wagon reste bien consacré aux 1ère classe et est quasi vide), on les enterre allégrement en imposant des interdictions que les usagers ne souhaitent pas, vélocipèdes ou non.
Quelle est la réelle volonté de la Région en matière d'environnement et qui pourtant proclame haut et fort s'engager dans le développement durable. Cette mesure montre bien l'hypocrisie en cette matière et le décalage entre la belle communication et les faits.
Voici la pétition qui circule aussi dans les TER :



Commentaires Récents